~zorientowany2020-10-20 12:55:13No i pułapka !!! Autor zapomniał o pakiecie mobilności, W art. 1 pkt 12 rozporządzenia (UE) 2020/1054 które zmienia rozporządzenie (WE) nr 561/2006 do art. 13-ego ust. 1, tego zmienianego rozporządzenia dopisano wyjątek od stosowania pewnych regulacji dotyczących norm prowadzenia przerw i odpoczynków. Ten wyjątek to w art 13 ust. 1 oznaczono literką "r:"Wyłączone spod pewnych regulacji dotyczących norm stały się tym samym pojazdy wykorzystywane do dostarczania betonu towarowego - czyli właśnie betonomieszarki. Zgodnie natomiast z art. 29 ust. 1 i 2 ustawy krajowej (polskiej) o czasie pracy kierowców wyjątki ujęte w całym art. 13 ust. 1 rozporządzenie (WE) nr 561/2006, zostały na terenie Rzeczypospolitej Polskiej zwolnione w całości z przepisów rozporządzenia (UE) nr 165/2014. W konsekwencji w pojazdach wymienionych w tym art. 13 ust. 1, nie trzeba instalować tachografów a jeśli są zainstalowane to kierowca nie ma obowiązku rejestracji czasu pracy na karcie. W konsekwencji Autor dobrze wyjaśnił kwestię rejestracji w kontekście? pojazdów specjalnych" ale nie zauważył nowej regulacji z tzw. "pakietu mobilności" i doszedł do całkowicie błędnych wniosków. Trzeba tu dopowiedzieć, że ten właśnie przepis już wszedł w życie. Zatem na dzisiaj w mojej ocenie kierowca betonomieszarki przewożący beton towarowy nie musi rejestrować swojego czasu pracy za pomocą tachografu. Podstawą tego twierdzenia jest art. 29 ust. 1 i 2 ustawy o czasie pracy kierowców w związku z art. 13 ust. 1 lit, r rozporządzenia (WE) nr 561/2006 w brzmieniu nadanym mu na mocy art. 1 pkt 12 rozporządzenia (UE) nr 2020/1054~kiero2020-10-20 13:06:51Podziekujcie za pakiet mobilności szoferaki, czekaliscie na niego z utęsknieniem a tu taki klops~kiero2020-10-20 13:10:09Kolejny specjalista e transportu okazal się niedouczonym głąbem. ~kiero2020-10-20 13:11:52Pisałem w tym temacie na forum już 20 sierpnia zaraz po wejściu zmian w życie. Był czas by się nauczyć. ~kiero2020-10-20 13:13:25Artykuł jako wprowadzający w błąd należy usunąć. ~kiero2020-10-20 13:26:47Jasiu przed 20 sierpnia miałbyś rację, po zmianach przepisów nie masz już racji. ~kiero2020-10-20 13:26:51Jasiu przed 20 sierpnia miałbyś rację, po zmianach przepisów nie masz już racji. ~Misio2020-10-20 14:12:59Jaki portal tacy eksperci~Misio2020-10-20 14:14:04Słuchać rad Jasia 61 na temat przepisów to jak wypisać sobie solidny mandat~//~2020-10-20 15:30:59Kierowcy ani jak nie zabrania się różnymi sposobami prowadzić dla siebie ewidencję godzin pracy z archiwizacją i w razie czego (problemy z wypłatami całego zarobku i/albo wypłat związanych z podróżami służbowymi) mieć dowody na rękach (będzie w przyszłości z czym pójść do PIP, sądu i t, d). Wykresóweki, KK jak i sczytujące urządzenie dla KK, dodatkowo kopii (ksero, skany, zdjęcia) CMR-ek i t. d. nie drogo kosztują. Kto jest uzbrojony ten jest obroniony. ~Ordynator w trasie!2020-10-20 15:35:25Betoniarką przez prerię... to było by coś. ~Ale \"ekspert\"2020-10-20 16:33:04Ale siara. Ekspert nie zna przepisow. Dlaczego nie pytacie kogosc z ITD?~Ordynator w trasie!2020-10-20 16:38:28Bo też nie znają. ~zorientowany2020-10-20 16:56:08Ja nie pytam nikogo z ITD bo nie muszę - czytam przepisy i wiem. ~Arek2020-10-20 17:17:22Skoro sama pompa nie musi mieć tachs to i kwalifikacji i kodu 95 też nie trzeba bo sie Towaru nie wozi~Zet2020-10-20 17:28:25Beton wożę- Polska Hiszpania~oo łaa2020-10-20 17:32:59kto wam powiedzial ze nie musi miec tacha? ? kazde auto powyzej 3, 5 t DMC ( a za niedlugo 2, 8 ) MUSI miec tacho. ~Ordynator w trasie!2020-10-20 18:35:40Betoniarką na Safari albo Dakar, z tacho lub bez. To by było coś. Kurna brakuje to Zombka, ten to się znal na betoniarkach jak mało kto. Wiedział nawet jak gruszkę skutecznie "zaplombować"~Traktorzysta2020-10-20 19:22:35Nie ma to jak pytać się o poradę na forum dla alkoholików i alimenciarzy~kiero2020-10-20 21:35:58Jasiu art 13 rozp 561 /2006 po zmianach w 2020 roku. Znasz? Nie znasz. ~kiero2020-10-20 21:41:28Kierowcy pojazdów budowlanych są zwolnieni że stosowania art 5-9 rozp 561 w promieniu 100 km. Podobnie jak np. rolnicy~kierowca2020-10-21 09:20:37Psychol, deklu. Takie durnie jak ty właśnie te statystyki idiotów na et podnoszą. O życiorys nawet nie pytam, po co? Idiota to idiota, na chooj drążyć. ~zorientowany2020-10-21 09:21:59do kiero: spójrz w rozporządzeniu (WE) nr 561/2006 na art. 13 ust. 1 literka "r", tam nie ma wymogu zachowania odległości od siedziby przedsiębiorstwa. Wszystkie auta wykorzystywane do przewozu betonu towarowego są wyłączone spod reżimu stosowania tachografu, bez względu na to w jakiej odległości od bazy operują. W komentowanej tu publikacji mowa jest o betonomieszarkach i właśnie literka "r" ich dotyczy. Mieszasz ludziom w głowie czytając zapis spod literki "q" który rzeczywiście ma ograniczenie 100 km od bazy dla pojazdów wykorzystywanych przez przedsiębiorstwa budowlane ale do przewozu maszyn 0 a nie betonu towarowego. Zatem proszę uprzejmie nie rób ludziom wody z mózgu jak się nie znasz~kiero2020-10-21 09:27:49To o czym wspominasz opisałem już dawno na wątku, w którym wymienialem "zalety " pakietu mobilności. Wczoraj dodatkowo wspomnialem również o pojazdach budowlanych. ~zorientowany2020-10-21 09:28:08Chyba pierwszy raz napisałem jakikolwiek komentarz w internecie. Nie mam czasu na to więc nie piszę ale ten artykuł wprowadza ewidentnie w błąd - więc się na to zdecydowałem. Myślałem, że pokazanie Wam podstaw prawnych i rzeczowe wytłumaczenie trochę pomoże w pracy Kierowcom, Szefom, Dyspozytorom. Zrobiliście sobie z tego jaja zamiast normalnie polemizować. Oczywistym jest, że w przypadku istnienia poglądów przeciwnych do przedstawianych przeze mnie chętnie podejmę polemikę - tylko akurat w tej kwestii stosowania tachografów w betonomieszarkach przepisy są obecnie jasne. Myślę, ze fajnie było by komentować rzeczowo - a nie w sposób dezinformujący innych. ~kiero2020-10-21 09:29:05W sumie widać, że redakcja ogarnęła temat z autorem, widać, ze się pod szkolili :-) ~Erratoman2020-10-21 09:55:57Redaktorki mają wyjepane. Oni mają się znać na przepisach? Wolne żarty. Prędzej wszedł na wątek ten mierny znafca chcąc się delektować jaki on wiedzący a okazało się że został postawiony do pionu. A i pewnie zrobił u siebie pośmiewisko ze swojej wątpliwej wiedzy dlatego musiał napisać sprostowanie. ~kiero2020-10-21 11:41:30A Jan dalej nie rozumie... ~Traktorzysta2020-10-21 12:16:35Przecież to stary dziad, ja nawet nie czytam co on wypisuje tylko przewijam dalej
Karta kierowcy do tachografu to plastikowa karta z wbudowanym mikroprocesorem, która zapisuje… CZYTAJ WIĘCEJ REKLAMA
Co to jest karta kierowcy? Kto musi posiadać kartę kierowcy? Jaki jest okres ważności karty kierowcy? Kiedy wnioskować o kartę kierowcy? Kiedy można złożyć wniosek o przedłużenie karty kierowcy? Co grozi za jazdę bez ważnej karty kierowcy? Ile kosztuje karta kierowcy do tachografu cyfrowego? Wniosek o wydanie karty kierowcy 2022 Gdzie składa się wnioski? Jak złożyć wniosek o wyrobienie karty kierowcy - krok po kroku Jak sprawdzić status karty kierowcy na Jak długo czeka się na kartę do tachografu? Jak włożyć kartę do tachografu? Gdzie złożyć wniosek, druk (dokumenty) dot. sprawy - karta kierowcy w Twojej miejscowości? Dokumenty do pobrania - wzory wniosków i druków (PDF, DOC) dot. sprawy - karta kierowcy Każdy zawodowy kierowca powinien posiadać kartę kierowcy. Ten specjalny dokument pozwala monitorować jego czas pracy, odpoczynków i postojów. Jak wyrobić kartę kierowcy, ile to kosztuje i gdzie złożyć potrzebne dokumenty? Na te oraz wiele innych pytań odpowiedzi można znaleźć w poniższym poradniku. Co to jest karta kierowcy? To specjalna plastikowa karta, której zadaniem jest rejestracja czasu i przebiegu jazdy danego kierowcy. Zapisują się na niej dane dotyczące nie tylko jazdy, ale również odpoczynku i postojów. Z dokumentu można korzystać w każdym pojeździe posiadającym cyfrowy tachograf. Przedsiębiorca zajmujący się transportem również powinien posiadać kartę do tachografu - kartę przedsiębiorstwa. Kto musi posiadać kartę kierowcy? Zobligowane do jej posiadania są osoby prowadzące pojazdy: do przewozu rzeczy o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony oraz do przewozu osób (co najmniej 9 z kierowcą), które są wyposażone w tachografy cyfrowe. fot. PWPW Jaki jest okres ważności karty kierowcy? Od 15 czerwca 2019 roku karta wydawana jest na okres 5 lat, bez względu na ważność uprawnień do prowadzenia pojazdu. Uwaga! Egzemplarze wydane przed 15 czerwca 2019 roku stracą ważność wcześniej, jeżeli w tym czasie wygaśnie ważność posiadanego prawa jazdy. Kiedy wnioskować o kartę kierowcy? Wniosek należy przesłać przede wszystkim, gdy kierowca potrzebuje karty, bo jest ona wymagana do wykonywania pracy, Prośbę o wydanie wtórnika (ten sam wzór druku) wysyła się, kiedy potrzebna jest wymiana karty kierowcy z powodu: zbliżającego się końca terminu ważności poprzedniej wersji, kradzieży, zgubienia, uszkodzenia lub wadliwego działania karty, zmiany danych osobowych, adresu, kraju zamieszkania ubiegającego się o dokument. Kiedy można złożyć wniosek o przedłużenie karty kierowcy? Wniosek o przedłużenie karty kierowcy składa się co najmniej 15 dni roboczych przed upływem terminu na obecnej karcie. Warto jednak zrobić to wcześniej, ponieważ urząd nie wystawia żadnego zaświadczenia o oczekiwaniu na nową kartę (wyjątkiem jest ubieganie się o wersję zastępczą). W efekcie po upływie terminu ważności karty nie będzie można prowadzić pojazdu i wykonywać pracy zawodowej. Co grozi za jazdę bez ważnej karty kierowcy? Prowadzenie pojazdu bez aktualnego dokumentu, a także nieprzedstawienie służbom kontrolnym prawidłowych wydruków z tachografu w razie uszkodzenia, wadliwego działania, zgubienia lub kradzieży, jest karane wysokimi mandatami. Są to kwoty: 2000 zł dla kierowcy, 2000 zł dla osoby odpowiedzialnej za zarządzanie transportem w firmie, 5000 zł dla firmy transportowej. Ponadto jeśli kierowca będzie poruszał się pojazdem bez ważnej karty przez więcej niż 15 dni, a jednocześnie warunkiem przekroczenia tego terminu nie będzie zjazd do bazy, może zostać ukarany kolejnym mandatem w wysokości 1000 zł. Oprócz tego każdy dzień jazdy bez prawidłowo wykonanego wydruku poprzez sczytanie karty kierowcy może grozić grzywną w kwocie 100 zł. Ile kosztuje karta kierowcy do tachografu cyfrowego? Cena karty kierowcy wynosi 172,20 złotych. Płatności trzeba dokonać przelewem na konto bankowe Polskiej Wytwórni Papierów Wartościowych. W tytule przelewu należy wpisać numer PESEL, imię oraz nazwisko. Wniosek o wydanie karty kierowcy 2022 Jakie dokumenty należy przygotować? wypełniony odpowiedni druk, aktualne zdjęcie – wykonane na białym tle, przedstawiające lewy półprofil lub twarz osoby z przodu. Zakazane jest posiadanie nakrycia głowy oraz okularów z ciemnymi szkłami; skan tłumaczenia prawa jazdy – jeżeli zostało ono wydane poza Polską; kopia lub skan świadectwa kierowcy – jeżeli prawo jazdy zostało wydane poza Unią Europejską i konwencją AETR; skan karty kierowcy – jeżeli została wydana poza Polską; aktualny dokument – jeśli obecna karta została wydana w innym kraju, wymiana karty następuje z powodu zmiany danych osobowych lub administracyjnych oraz kiedy składana jest reklamacja albo karta została uszkodzona; potwierdzenie uiszczenia opłaty; oświadczenie: oświadczenie o normalnym miejscu zamieszkania – oświadczenie potwierdzające przebywanie na terytorium Polski przez ponad 185 dni (dotyczy obcokrajowców); oświadczenie o posiadaniu ważnego prawa jazdy; oświadczenie potwierdzające zatrudnienie na stanowisku kierowcy w przedsiębiorstwie wykonującym przewozy drogowe – wymagane w przypadku ubiegania się o kartę czasową, nieodnawialną (dotyczy obcokrajowców); oświadczenie o utracie karty – jeżeli karta została zgubiona lub zniszczona; zaświadczenie o zgłoszeniu kradzieży karty na Policji – gdy karta została skradziona. Gdzie składa się wnioski? Kartę kierowcy wydaje Polska Wytwórnia Papierów Wartościowych (PWPW) i to właśnie tam należy przesłać pismo. Wypełniony wniosek wysyła się na adres: Polska Wytwórnia Papierów Wartościowych ul. Karczunkowska 30 02-871 Warszawa Jak złożyć wniosek o wyrobienie karty kierowcy - krok po kroku Obecnie można to zrobić na dwa sposoby: listownie – wysyłając druk i załączniki listem poleconym; przez Internet – za pomocą platformy Konieczne jest posiadanie e-dowodu, profilu zaufanego lub kwalifikowanego podpisu elektronicznego. Uwaga! Pracodawcy mogą starać się o wydanie kart kierowcy dla swoich pracowników. Wystarczy, że stworzą konto na stronie i będą postępowali zgodnie z zamieszczoną tam instrukcją. Jak przesłać wniosek o kartę kierowcy listownie? Najpierw należy wydrukować i wypełnić druk; Następnie konieczne jest przygotowanie wymaganych załączników; Kolejnym krokiem jest dokonanie opłaty; Na końcu wysyłamy druk wraz z załącznikami - zobacz gdzie. Na kopercie należy napisać STC. Jak złożyć wniosek o wydanie karty przez Internet? Na stronie należy kliknąć przycisk „Złóż wniosek”; Następnie wnioskujący musi podać swoje dane; Kolejnym krokiem jest dodanie załączników; Formularz musi zostać podpisany – aby to zrobić, konieczne jest posiadanie e-dowodu i aplikacji mobilnej eDO App, profilu zaufanego lub podpisu kwalifikowanego. Wnioskujący musi dokonać odpowiedniej opłaty; Dokument przyjdzie pocztą na adres wskazany w formularzu. Jak sprawdzić status karty kierowcy na Aby dowiedzieć się, czy karta jest już gotowa, wystarczy zajrzeć na stronę wybrać rodzaj karty oraz wpisać imię, nazwisko i PESEL (lub numer dokumentu tożsamości). Informację o statusie karty kierowcy można otrzymać od razu. Usługa jest bezpłatna. Uwaga! Sprawdzenie statusu wniosku o kartę kierowcy możliwe jest dopiero po jego zarejestrowaniu. Status wniosku wysłanego pocztą będzie widoczny dopiero po ok. 10 dniach od przyjęcia go w PWPW. Jak długo czeka się na kartę do tachografu? Czas oczekiwania to odpowiednio: około 7 dni - przy składaniu wniosku przez Internet; do 30 dni - jeżeli wniosek został złożony listownie. W obu przypadkach należy doliczyć czas dostarczenia karty przez Pocztę Polską. Jak włożyć kartę do tachografu? Kierowcy, którzy po raz pierwszy korzystają z karty kierowcy, mogą mieć problem z poprawnym włożeniem karty do tachografu. Kartę kierowcy w tachografie należy umieścić chipem do góry. Zdjęcie jej właściciela powinno być skierowane do dołu. Gdzie złożyć wniosek, druk (dokumenty) dot. sprawy - karta kierowcy w Twojej miejscowości? Lista miejscowości Dokumenty do pobrania - wzory wniosków i druków (PDF, DOC) dot. sprawy - karta kierowcy
Tachodrive 5.6 jest wielofunkcyjnym, uniwersalnym urządzeniem do pobierania danych z tachografów cyfrowych oraz kart kierowców. Pobiera dane z tachografów inteligentnych. Czytnik TachoDrive 5.6 łączy w sobie funkcjonalność, niezawodność oraz możliwości, jednocześnie stawiając na prostotę obsługi. Podobnie jak jego poprzednik
Publikacja na zamówienie Pod tym linkiem można pobrać ulotkę ze wszystkimi informacjami. Polska Wytwórnia Papierów Wartościowych 14 grudnia uruchomiła w serwisie nową platformę do elektronicznego składania wniosków o karty do tachografów cyfrowych. Wnioskujących obwiązują również nowe wzory wniosków papierowych. Te nieaktualne, zgodne z poprzednim wzorem nie będą przyjmowane od 4 maja 2020 grudnia 2019 r. w życie weszło Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 17 października 2019 r. w sprawie kart do tachografów cyfrowych (Dz. U. z 2019 r. poz. 2209), na jego mocy zmianie uległ tryb składania wniosków o karty do tachografów cyfrowych. Od tego dnia wszystkie zainteresowane osoby mogą też składać wnioski online i potwierdzać je podpisem elektronicznym lub profilem zaufanym – w tym również przy pomocy logowania do swojego konta bankowego. Wniosek elektroniczny Najlepszą obecnie i najszybszą metodą na uzyskanie karty do tachografu, jest złożenie elektronicznego wniosku o jej produkcję. Wszystko, co potrzeba do wypełnienia i przesłania formularza, to urządzenie elektroniczne obsługujące przeglądarkę internetową (telefon, komputer, laptop, tablet itp.), dostęp do Internetu oraz środki na koncie bankowym potrzebne do opłacenia produkcji karty. Procedura jest prosta i nie powinna przysporzyć problemów nawet niezaawansowanym użytkownikom Internetu. Dzięki częściowemu zautomatyzowaniu produkcji, wnioski składane drogą elektroniczną są realizowane znacznie szybciej niż wnioski składane w formie papierowej. Wnioskujący oszczędzają również w ten sposób pieniądze i czas potrzebny na przesłanie papierowego wniosku do PWPW. Wniosek papierowy zgodny z nowym wzorem Osoby, które z różnych powodów nie mogą złożyć wniosku w formie elektronicznej, mogą o kartę do tachografu zawnioskować w tradycyjnej formie papierowej z wykorzystaniem formularzy zgodnych z nowym wzorem. Jedyne pewne źródło do pobrania i wydrukowania formularzy, to należący do Polskiej Wytwórni Papierów Wartościowych serwis Wnioskujący powinni starannie wypełnić wszystkie rubryki, a także dołączyć nowe wzory oświadczeń określone w przepisach. Są one częścią składową nowego formularza. Osoby wnioskujące o kartę w formie papierowej mogą skorzystać z internetowej formatki, która umożliwia wpisanie swoich danych. Jedyne pewne źródło aktualnych formularzy, to strona Od 4 maja 2020 r. PWPW będzie przyjmowała wnioski jedynie na formularzach zgodnych z obowiązującym obecnie wzorem.
Kiedy sczytywać dane z tachografu i karty kierowcy. Wspomniane regulacje prawna nakazują sczytywanie danych z tachografu cyfrowego co najmniej raz na 90 dni. Ustawa nie ogranicza podmiotu odpowiedzialnego w maksymalnej ilości odczytów. Taki obowiązek ciąży na każdym przewoźniku lub podmiocie wykonującym przewozy drogowe, ale także
Jednym z podstawowych obowiązków przewoźnika drogowego jest regularne pobieranie danych z karty kierowcy oraz z tachografu cyfrowego. Nieterminowość w tym zakresie może prowadzić do nałożenia na przedsiębiorstwo sankcji. Warto zatem przypomnieć sobie jakie terminy obowiązują przedsiębiorstwo transportowe w zakresie pobierania prawnaZasady dotyczące pobierania danych zarówno z karty kierowcy, jak i tachografu cyfrowego uregulowane zostały w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 5 listopada 2010 r. zmieniającym rozporządzenie w sprawie częstotliwości pobierania danych z tachografów cyfrowych i kart kierowców oraz warunków przechowywania tych danych z karty kierowcyDane z karty kierowcy należy pobierać co do zasady co najmniej raz na 28 ponadto:przed ustaniem stosunku pracy danego kierowcy,przed upływem terminu rozwiązania umowy, na podstawie której świadczone były przewozy na rzecz podmiotu wykonującego przewozy drogowe,w przypadku utraty ważności karty kierowcy,w oznaczonym terminie – w przypadku żądania przez uprawnione organy administracji publicznej lub uprawnione z karty kierowcy mogą być pobierane częściej niż co 28 dni, jeżeli ich pobieranie stwarzałoby ryzyko utraty danych związanych z prowadzeniem pojazdu wykonującego przewóz danych z tachografu cyfrowegoDane z tachograf cyfrowego powinny być pobierane zasadniczo co najmniej raz na 90 jednak sytuacje, w których dane te należy pobrać NATYCHMIAST, tj.:przed trwałym bądź okresowym przekazaniem pojazdu innemu podmiotowiw sytuacji wadliwego funkcjonowania bądź uszkodzenia tachografu cyfrowego, umożliwiających jednakże pobranie zarejestrowanych w nim danychw przypadku wycofania pojazdu z tachografem cyfrowym z przewiduje także możliwość pobierania danych w oznaczonym terminie – tj. w przypadku żądania przez uprawnione organy administracji publicznej lub uprawnione z tachografu cyfrowego mogą być pobierane częściej niż co 90 dni, jeżeli ich pobieranie stwarzałoby ryzyko utraty danych związanych z prowadzeniem pojazdu wykonującego przewóz za nieterminowość odczytu danych z tachografu i karty kierowcyZa brak terminowego pobierania danych z katy kierowcy i tachografu cyfrowego grożą sankcje:Naruszenie obowiązku wczytywania danych z karty kierowcy – za każdego kierowcę 500 złNaruszenie obowiązku wczytywania danych urządzenia rejestrującego – za każdy pojazd 500 złNieprzechowywanie przez co najmniej rok wykresówek, wydruków oraz pobranych danych lub dokumentów potwierdzających fakt nieprowadzenia pojazdu – za każdy dzień w odniesieniu do każdego kierowcy – 500 zł Nieudostępnienie podczas kontroli w przedsiębiorstwie wykresówek oraz pobranych i przechowywanych danych z karty kierowcy i tachografu cyfrowego – za każdy dzień w odniesieniu do każdego kierowcy – 500 złROZLICZANIE CZASU PRACY KIEROWCÓW, DELEGACJE, PŁACA MINIMALNA (PAKIET MOBILNOŚCI)(SZYBKO, SPRAWNIE, PROFESJONALNE)Pobieranie danych z karty kierowcy i tachografu Tarnów – euroPiMPrzypominamy, że firma euroPiM oferuje umożliwia pobieranie danych zarówno z karty kierowcy, jak i tachografu danych z karty kierowcy możliwe jest:w siedzibie naszej firmy: Tarnów, ul. Graniczna 8A (I piętro)na stacji paliw AA & AA: Tarnów, ul. Nowodąbrowska 288 gdzie posiadamy soje urządzenieCena za pobranie danych – dla naszych klientów – BEZPŁATNIE, zaś dla firm niewspółpracujących – 30,00 zł nettoPobieranie danych z tachografu na terenie Tarnowa: 100,00 zł (dla firm niewspółpracujących) lub 75,00 zł dla naszych do tachografu cyfrowego – sprawdź ofertę
oO0ePB. 325 351 437 260 404 187 1 148 234
jak wkladac karte do tachografu
